Средства для мелкого ремонта

Незаменимое средство для устранения дефектов (трещин, раковин, сколов, вмятин) на деталях из черных металлов, большинства видов пластмасс (исключая полиэтилен и полиуретан), стекла, керамики и дерева, склеивания деталей из указанных материалов в различном сочетании, герметизации соединений, наращивания и восстановления фрагментов деталей и элементов крепежа. Прекрасно зарекомендовала себя при ремонте рубашки охлаждения двигателя, поддона картера, бензобака, масляного насоса, а также вклейки шпилек, заделки сквозных дефектов трубопроводов технического назначения и т. д. Обладает исключительной прочностью, водостойкостью, выдерживает вибрации и механические напряжения в интервале температур от –60°С до +130°С, отличается стабильностью эксплуатационных характеристик.

Представляет собой двухкомпонентную полимерную композицию повышенной вязкости для быстрого, прочного и герметичного склеивания изделий из металла, стекла, керамики, дерева и большинства пластиков. Устойчив к воздействию воды, антифриза и бензина. Легкость в применении позволяет использовать состав для надежного ремонта:

• автомобиля (водяного насоса, поддона картера, течи бензобака  и радиатора, незначительных дефектов кузова);

• элементов крепежа (восстановление сорванной резьбы и отверстий для шпилек, болтов и т. п.);

• фрагментов деталей (заделка сколов, раковин, трещин и т. п.);

• сантехники, мебели и игрушек;

• пластиковых труб и корпусов лодок.

Смесь полностью отвердевает в течение 30–40 мин. при температуре +20°С. Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от −60°С до +150°С. Предельная максимальная прочность достигается через 1 час, после чего соединение можно подвергать нагрузке, механической обработке и окрашиванию. Продукт выдерживает длительное замораживание, не теряя потребительских свойств.

Представляет собой двухкомпонентную металлополимерную композицию повышенной вязкости, армированную мелкодисперсным алюминиевым порошком. Специальная формула
состава гарантирует превосходную адгезию практически ко всем цветным металлам. Позволяет быстро, прочно и герметично отремонтировать поврежденное изделие или склеить необходимые элементы, в том числе испытывающие значительные статические и динамические нагрузки. Устойчив к воздействию воды, антифриза, бензина. Легкость в применении позволяет использовать состав для надежного ремонта:

• изделий из высоколегированной нержавеющей стали;

• автомобильных деталей ( поддон картера, алюминиевые и медные радиаторы,
восстановление фрагментов деталей и элементов крепежа из цветных металлов);

• бытовых силуминовых, дюралевых, латунных и медных изделий.

Смесь полностью отвердевает в течение 30–40 мин. при температуре +20°С. Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от −60°С до +150°С. Предельная максимальная прочность достигается через 1 час, после чего соединение можно подвергать нагрузке, механической обработке и окрашиванию. Продукт выдерживает длительное замораживание, не теряя потребительских свойств.

Представляет собой двухкомпонентную металлополимерную композицию повышенной вязкости, армированную мелкодисперсным порошком двуокиси титана. Специальная формула состава обеспечивает превосходную адгезию ко всем разновидностям черных металлов. Позволяет быстро, прочно и герметично отремонтировать поврежденное изделие или склеить необходимые элементы, в том числе испытывающие значительные статические и динамические нагрузки. Устойчив к воздействию воды, антифриза, бензина. Легкость в применении позволяет использовать состав для надежного ремонта:

•автомобиля (восстановление элементов крепежа, сорванной резьбы, отверстий для шпилек, болтов, незначительных дефектов кузова и т. д.);

• фрагментов деталей (заделка сколов, раковин, трещин и т. п.);

• стиральных изделий бытового назначения.

Смесь полностью отвердевает в течение 30–40 мин. при температуре +20°С. Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от −60°С до +150°С. Предельная максимальная прочность достигается через 1 час, после чего соединение можно подвергать нагрузке, механической обработке и окрашиванию. Продукт выдерживает длительное замораживание, не теряя потребительских свойств.

Представляет собой металлосиликатную композицию повышенной вязкости. Специальная формула состава обеспечивает устранение дефектов (трещин, раковин, сколов) на металлических
деталях из сталей, чугунов, титановых и других жаростойких сплавов, керамики, теплоизоляционных и теплозащитных материалов на неорганических связующих. Чрезвычайно
эффективна при ремонте трещин и прогоревших фрагментов глушителей, системы выпуска отработанных газов автомобилей без демонтажа. После высыхания обладает прочностью
и водостойкостью, выдерживает вибрации, механические напряжения, перепады температур от −60°С до +900°С.

Представляет собой двухкомпонентную металлополимерную композицию повышенной вязкости, армированную мелкодисперсным порошком двуокиси титана. Специальная формула состава гарантирует превосходную адгезию ко всем цветным металлам. Позволяет быстро, прочно и герметично отремонтировать поврежденное изделие или склеить необходимые
элементы, в том числе испытывающие значительные статические и динамические нагрузки. Устойчивость к воздействию воды, антифриза, бензина и легкость в применении позволяет использовать состав для быстрого ремонта радиаторов, сварных швов (стыков), соединений труб. Герметик эффективен для ремонта отверстий диаметром не более 1 см. Смесь полностью отвердевает в течение 30-40 мин. при температуре +20°С. Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от −60°С до +150°С. Предельная максимальная прочность достигается через 1 час, после чего соединение можно подвергать нагрузке, механической обработке и окрашиванию. Продукт выдерживает длительное замораживание, не теряя потребительских свойств.

Предназначен для быстрого устранения течей из системы охлаждения автомобиля объемом до 8 литров. Совместим со всеми видами охлаждающих жидкостей. Не наносит вреда прокладкам, сальникам и шлангам всех видов. Применяется для медных, латунных и алюминиевых радиаторов.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Снять крышку радиатора, предварительно убедившись, что двигатель выключен и остыл. содержимое флакона добавить в охлаждающую жидкость через горловину радиатора. В случае, если радиатор автомобиля не имеет горловины, отсоединить верхний шланг системы охлаждения и добавить герметик. При необходимости долить охлаждающую жидкость. Установить шланг на место и запустить двигатель. Течь начнет устраняться в случае, если повреждения системы охлаждения не слишком велики.

Представляет собой двухкомпонентную металлополимерную композицию повышенной вязкости, армированную мелкодиспесным порошком двуокиси титана. Специальная формула состава гарантирует превосходную адгезию практически ко всем металлам. Позволяет быстро, прочно и герметично отремонтировать поврежденное изделие или склеить необходимые
элементы, в том числе испытывающие значительные статические и динамические нагрузки. Устойчивость к воздействию воды, антифриза, бензина и легкость в применении позволяет использовать состав для быстрого, прочного и герметичного ремонта небольших течей бензобаков, канистр и прочих резервуаров. Герметик эффективен для ремонта отверстий диаметром не более 6 мм. Смесь полностью отвердевает в течение 30–40 минут при температуре +20°С. Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от −60°С до +150°С. Предельная максимальная прочность достигается через 1 час, после чего соединение можно подвергать нагрузке, механической обработке и окрашиванию. Продукт выдерживает длительное замораживание, не теряя потребительских свойств.